55年前，我國首顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”從大漠啟航，叩開了浩瀚宇宙的大門；55年后的今天，也是在這片熱土，“神箭”長征二號(hào)F運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛，托舉神舟二十號(hào)載人飛船躍上太空。

長二F火箭托舉神舟二十號(hào)升空（張曉寧 攝）

在全國各地歡慶第十個(gè)“中國航天日”之際，4月24日17時(shí)17分，長征二號(hào)F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，航天員陳冬、陳中瑞、王杰乘坐神舟二十號(hào)飛船奔向中國空間站，開啟為期6個(gè)月的巡天之旅。

此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第5次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第35次飛行任務(wù)。

任務(wù)指令長陳冬曾先后執(zhí)行過神舟十一號(hào)和神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)。陳中瑞和王杰均為第三批航天員，這是他們的首飛之旅。其中，陳中瑞入選前是空軍飛行員；王杰入選前是中國航天科技集團(tuán)有限公司五院的工程師，從事空間站相關(guān)型號(hào)微振動(dòng)抑制關(guān)鍵技術(shù)工作。航天員選拔時(shí)，他們憑借過硬的能力和素質(zhì)入選。

神舟二十號(hào)航天員乘組陳中瑞（左）、陳冬（中）、王杰進(jìn)行出艙程序訓(xùn)練（徐部 攝）

神舟二十號(hào)航天員乘組出征（張曉寧 攝）

此次任務(wù)中，神舟二十號(hào)飛船繼續(xù)采用自主快速交會(huì)對接模式，入軌約6.5小時(shí)后，將對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。隨后，神舟二十號(hào)乘組進(jìn)駐空間站核心艙，與神舟十九號(hào)乘組“太空會(huì)師”。

在為期約6個(gè)月的太空生活中，3名航天員將開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動(dòng)以及空間搭載試驗(yàn)，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。在軌駐留期間，神舟二十號(hào)航天員乘組將迎來天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十一號(hào)飛船的來訪對接，計(jì)劃于今年10月下旬返回東風(fēng)著陸場。而神舟十九號(hào)航天員乘組在與神舟二十號(hào)航天員乘組完成在軌輪換后，計(jì)劃于本月29日返回東風(fēng)著陸場。

長二F火箭轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場（汪江波 攝）

長二F火箭和神舟二十號(hào)飛船分別由航天科技集團(tuán)一院和五院抓總研制。此次任務(wù)中，針對空間站常態(tài)化運(yùn)營需求，神舟二十號(hào)飛船對軌道艙布局進(jìn)行深度優(yōu)化，繼續(xù)提升艙內(nèi)空間利用率。長二F火箭共進(jìn)行了30余項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)，進(jìn)一步提升全箭可靠性和安全性。

神舟飛船發(fā)射日，恰逢“中國航天日”，在這個(gè)具有特殊意義的日子里，執(zhí)行神舟二十號(hào)任務(wù)的航天科技集團(tuán)參研參試全體同志以特殊方式慶祝第十個(gè)“中國航天日”，向東方紅一號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射55周年、向老一輩航天人篳路藍(lán)縷的奮斗精神致以最崇高的敬意。

本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第571次發(fā)射。

（鄧雨楠）